摘要：2010年5月，我國頒布了《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補貼試點的通知》，確定在上海、長春、深圳、杭州、合肥啟動私人購買新能源汽車補貼試點工作，隨后，在試點城市名單中又增加了北京。一年多來，雖然我國政府相繼出臺了一系列鼓勵私人購買新能源汽車的政策措施，但效果遠(yuǎn)未達(dá)到預(yù)期。本文通過分析影響我國私人消費者購買電動汽車的因素，對比分析當(dāng)前政策的作用空間，提出進一步促進該項工作，應(yīng)著力開發(fā)一批“好車”，并重點加強“以家為主，公共為輔”的電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等政策建議。